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校園交通難管理 青島設置門禁配资炒股的高校增加

来源:停車場系統歐仕堡 官網:www.hkhntw.com 人氣: 次 時間:2014-11-18 10:09 【
10月20日中午,記者来到崂山區的一所高校,校門口的保安正在對進出車輛進行登記 ,由于正值中午進出校門的車輛比較多,保安有些忙亂,其中一輛車趁機加速進了校門。記者又来到市北區一所高校。相比起来,这家高校的登記管理比較嚴格,凡是沒有学校通行证的車輛,都必須登記。不過,这家高校的保安透露,“再嚴格也不能保证100%沒有"漏網之魚"。”
 
  21日,記者繼續走訪了本市幾所高校發現 ,個别車輛還開得很快。
 
  記者了解到,因为高校校園道路不屬于我國《道路交通安全法》對道路的規定,所以校園交通管理不屬于交警部門的管理職責範圍,高校則是高校交通管理的主體。島城一所高校保衛處的相關負責人表示,由于傳統的登記制度费時费力,也不能保证萬無一失,近年来,島城各高校交流認为,設置門禁配资炒股系統非常有效。
 
  2012年6月,青島大学啟动門禁配资炒股系統,并實施停車收费。10月20日,記者在青島大学中心校區門口看到,校外車輛、校内車輛分成兩個配资炒股,校内車輛通過藍牙刷卡進入,校外車輛通過抽卡進入,校園門口隻有進口、出口兩個保安,車輛進出就井然有序。門口保安告訴記者 ,这個系統還有自动拍照功能 ,可以對不服從管理的車輛拍照,甚至拉進黑名單。
 
  “我們学校在今年國慶節期間也安裝上了門禁配资炒股,準備近期啟用,但還沒有停車收费的打算。”青島農业大学保衛處副處長叢鵬說,“現在省内已经有山東大学、山東師範大学、青島大学、中國石油(601857,股吧)大学(華東)等高校啟用了門禁配资炒股系統,對無關車輛進出校園的管理效果還是顯而易見的。”叢鵬說,大学應該是“開放辦学”,但如果對無關車輛完全開放,對師生的安全影響太大,大部分高校還是同意在高校管理中實行“相對限行”。
 
  記者了解到,國外大学校園對交通安全的管理基本與社會的交通管理是同步的。美國麻省理工大学博士孫友順說,他們大学校内道路與市政道路是一樣的,路口設置有紅綠燈。在这樣環境的影響下,美國師生的交通安全意识比較強。

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